Der Neue Gasteig

Drohende Schließung: Nach 40-jährigem Betrieb haben die meisten der über 200 technischen Anlagen im Gasteig ihre durchschnittliche Lebensdauer nicht nur erreicht, sondern in vielen Bereichen überschritten. Manche Reparaturen sind nicht möglich, weil es die nötigen Ersatzteile gar nicht mehr gibt. Jeder noch so kleine Ausfall bei wichtigen technischen Anlagen (wie z. B. der Sprinkleranlage) würde Teilschließungen oder die sofortige Schließung des Gasteig nach sich ziehen. Die Sanierung ist also eine technische Notwendigkeit.

Besser gleich richtig: In einem nächsten Schritt wurden verschiedene Sanierungsvarianten entwickelt. Der Vergleich dieser Varianten zeigte: Eine vollständige Erneuerung aller technischen Anlagen, verbunden mit einer Modernisierung und funktionalen Aufwertung des Hauses, ist die einzig sinnvolle Lösung, um den Gasteig für die Herausforderungen der Zukunft zu rüsten.

Der Gasteig als Motor der Stadt: München braucht einen zukunftsfähigen Gasteig! 2030 werden hier mehr als 1,7 Millionen Menschen leben. Die Stadt wird durch dieses rasante Bevölkerungswachstum noch internationaler und kulturell vielfältiger. Eine Entwicklung, die den Gasteig – Bildungs- und Kulturmotor Münchens – noch unersetzlicher macht, als er es jetzt schon ist. Die zeitgemäße Weiterentwicklung des Gasteig ist eine Investition in die geistige Infrastruktur Münchens, die sich auf Dauer rechnen wird. So kann der Gasteig mit München „mitwachsen“ – quantitativ und qualitativ.

Zur Übersicht der wichtigsten Gründe

Ein Totalabriss und vollständiger Neubau des Gasteig wäre teurer als die Sanierung und wenig nachhaltig. Darüber hinaus wären die Anwohner*innen einer deutlich längeren und höheren Baubelastung ausgesetzt. Nicht zuletzt würde ein radikaler Neuanfang die 40-jährige Erfolgsgeschichte des Gasteig negieren. Viele Besucher*innen und Freund*innen des Gasteig sind mit dem Haus und seiner Geschichte emotional verbunden und der Gasteig wäre als Marker im Stadtbild nicht mehr vorhanden.

Im Dezember 2023 hat der Stadtrat nach eingehender Prüfung möglicher Optionen entschieden, die Generalsanierung des Gasteig weiter zu verfolgen. Die Kosten werden mit etwa 710 Millionen Euro veranschlagt.

Nach der bisherigen Planung sollen die Sanierungsmaßnahmen 2027 beginnen und bis Mitte 2033 andauern. Nach einer Phase der Inbetriebnahme könnte der Gasteig dann 2034/35 wieder vollständig seinen Betrieb in Haidhausen aufnehmen.

Einen Zeitplan der Sanierung als PDF sehen Sie hier.

Mehr Licht, mehr Luft, mehr offene Flächen: Der Gasteig der Zukunft wird ein offenes Haus für alle. Die Vorplanungen des Münchner Architekturbüros Henn dafür sind abgeschlossen. Erste Eindrücke und Details gibt es hier.

Die vergebliche Suche nach einem Investor hat den geplanten Baustart verzögert. Mittlerweile wurde die städtische Münchner Raumentwicklungsgesellschaft (MRG) beauftragt, als künftige Bauherrin für die Landeshauptstadt München einen Partner aus der Baubranche zu suchen. Die Suche nach der Partnerfirma läuft.

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Im Frühjahr 2027 soll mit der Schadstoffsanierung des Gebäudes begonnen werden. Deshalb endet die Zwischennutzung des Gasteig durch die Fat Cat Ende September 2026, plus einen Monat für Rück- und Ausbauarbeiten der Fat Cat. Der Betrieb in der Philharmonie wird bereits Ende Juni 2026 eingestellt, weil anschließend die Orgel ausgebaut werden soll.

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Die Gasteig München GmbH hat ihren Sitz von Anbeginn in Haidhausen, in dem Gebäude, das 1985 extra für diesen Zweck gebaut worden ist. Lage, Größe und räumliche Gestaltung sind ideal – vor allem, wenn die Generalsanierungsmaßnahmen abgeschlossen sind. Den Gasteig abzureißen oder ihn langfristig anderen Nutzern zu übergeben, wäre finanziell und kulturell ein großer Verlust für die Stadt München. Der Gasteig als Heimat vieler städtischer Institutionen braucht sein Gebäude mit 90000m² Fläche unbedingt wieder, um die Anforderungen an Europas größtes Kulturzentrum weiter zu erfüllen. Mit dem Gasteig HP8 und der Isarphilharmonie sind zwar erfolgreiche Interimslösungen gefunden worden. Diese bieten aber nur ein Drittel der eigentlich notwendigen Nutzfläche.

Das Gelände HP8 gehört den Stadtwerken München. Ob die Isarphilharmonie und die Halle E als Kulturzentrum zusätzlich auf Dauer auf dem Gelände  bleiben werden, ist noch nicht entschieden. Es gibt aber viele Signale, dass ein Teil als Kulturstandort erhalten bleiben soll.

Im Juli 2015 beauftragt der Münchner Stadtrat die Gasteig München GmbH, ein Nutzerbedarfsprogramm für den zukünftigen Gasteig in Zusammenarbeit mit allen Nutzern zu erstellen. Das Baureferat wird parallel beauftragt, den Gebäudebestand zu untersuchen.

Im April 2017 entscheidet der Münchner Stadtrat mit großer Mehrheit, auf der Basis des Nutzerbedarfsprogramms einen Architektenwettbewerb zur Gasteig-Sanierung auszuschreiben. Gleichzeitig soll nach einer möglichen Interimsspielstätte für die Zeit der Sanierung gesucht werden.

Am internationalen Architektenwettbewerb zur Gasteig-Sanierung nehmen 17 Architekturbüros aus ganz Europa teil. Eine hochkarätig besetzte Jury vergibt im Mai 2018 Preise an die Entwürfe von drei Büros: Auer Weber (München), Henn (München) und wulf architekten (Stuttgart). Im Oktober 2018 entscheidet der Münchner Stadtrat, dass die Henn GmbH aus München gemeinsam mit Rainer Schmidt Landschaftsarchitekten den Gasteig fit für die Zukunft machen soll.  Die Wahl für den Akustiker des Neuen Gasteig fällt auf das Büro Nagata Acoustics International unter Leitung von Yasuhisa Toyota.

Im Juli 2019 unterzeichnen Architekt Gunter Henn und Landschaftsarchitekt Rainer Schmidt gemeinsam mit dem damaligen Gasteig-Geschäftsführer Max Wagner die Verträge für die weitere Planung der Sanierung.

Der Plan für den sanierten Gasteig steht. Im Juni 2020 legt das Architekturbüro Henn termingerecht die Ergebnisse der Vorplanung vor. Auch nach der Vorplanung bleibt das Projekt im vorgegebenen Kostenrahmen von 450 Millionen Euro. Im Dezember 2020 beschließt der Münchner Stadtrat, die Sanierung des Gasteig im Rahmen eines Investorenmodells durchzuführen und beauftragt das städtische Baureferat mit der Ausschreibung.

Nach nur 18 Monaten Bauzeit eröffnet der Gasteig HP8 als Interimsquartier in Sendling am 8. Oktober 2021 mit einem Festkonzert der Münchner Philharmoniker in der neuen Isarphilharmonie.

Im April 2022 erfolgt die Ausschreibung der Landeshauptstadt München für interessierte Investoren der Gasteig-Generalsanierung. Bedingt unter anderem durch die grundlegenden Veränderungen der wirtschaftlichen Rahmenbedingungen im Laufe des Jahres 2022 liegt im Februar 2023 keine geeignete Bewerbung vor und das Vergabeverfahren wird aufgehoben. Der Münchner Stadtrat beauftragt die Verwaltung, mögliche Optionen für das weitere Vorgehen zu prüfen und diese bis Herbst 2023 vorzulegen.

Bis zum Beginn der Sanierungsarbeiten soll das Gasteig-Gebäude in Haidhausen zwischengenutzt werden. In einem Auswahlverfahren wird ein „Hauptzwischennutzer“ gesucht, der die Räumlichkeiten an weitere Nutzer*innen aus den Bereichen Kultur und Soziales weitervermietet. Im Februar 2023 schließt die Gasteig München GmbH im Auftrag der Stadt München einen Vertrag mit der gemeinnützigen GmbH „Fat Cat“, dessen Laufzeit bis Ende 2024 terminiert ist. Im Mai 2023 beziehen die ersten Mieter*innen die Räume in der „Fat Cat“.

Generalsanierung mit „Partnering-Modell“

Nach der Prüfung möglicher Optionen durch die Stadtverwaltung entscheidet der Münchner Stadtrat im Dezember mit großer Mehrheit, die Generalsanierung des Gasteig weiter zu verfolgen. Die Kosten werden mit rund 710 Millionen Euro veranschlagt. Eine städtische Gesellschaft soll das Projekt in einem „Partnering-Modell“ vorantreiben – in Zusammenarbeit mit einem Partner aus der privaten Bauwirtschaft. Das Partnering-Modell soll Verzögerungen und Kostensteigerungen vermeiden helfen. Es wird weiterhin mit sechs Jahren Planungs- und Bauzeit gerechnet.

Die Stadt München entscheidet sich im März 2024 für die MRG Münchner Raumentwicklungsgesellschaft als Projektverantwortliche für die Generalsanierung des Gasteig. Ursprünglich gegründet zur Realisierung der Messestadt Riem, hat das mittlerweile hundertprozentige Tochterunternehmen der Landeshauptstadt bereits zahlreiche Bau- und Infrastrukturvorhaben erfolgreich realisiert. Für das Projekt Gasteig soll sich die MRG ein Unternehmen aus der Bauwirtschaft als Partner an die Seite holen.

Der Mietvertrag mit der “Fat Cat” gGmbH wurde Ende des Jahres 2024 für ein weiteres Jahr Zwischennutzung des Gasteig-Gebäudes in Haidhausen mit der Option auf eine halbjährliche Verlängerung abgeschlossen.

Auf die Ausschreibung für einen Totalunternehmer als Partner der MRG haben sich mehrere Interessierte beworben. Im nächsten Schritt werden den bewerbenden Firmen weitere, vertiefende Unterlagen zur Verfügung gestellt, um die Angebote zu bewerten und schließlich zu verhandeln.

Die Zwischennutzung des Gasteig durch die Fat Cat endet Ende September 2026.